交委领导：

        我做为一位热心万州市民，值万州建设重庆第二大都市和500亿万州，提出那么一点小小的建议，希望主管部门能够重视，能够仔细的阅读。2年前，我在区长公开信箱写过一封信，也是关于万州公交的问题。有所改变，但是我还是要把我的一些想法提出来。不啰嗦了，直观问题。

  1 环境卫生，老公交尤其明显，6路 12路，座套常年不洗，更谈不上消毒了，是不是一定要等到换新车才来解决问题?

  2 线路可以调整优化，五桥到滨江路无公车，到枇杷坪也无公车？ 还有如12路车可以调整为 2路车，一路可以在五桥城区经学府，纵二路 ，百安大道 ，上海大道 至周家坝就可以了。另1路在五桥经原路 到万州大桥经申明路口至申明坝，这样就方便了更多的人出行。 不一一列举

  3公交地名及其选址及设计：

   3.1 公交地名一般不能够以商业名 为名，商家可以冠名 如 百安花园 岸上南山， 此类应该是南桥头 ，北桥头 。如果商家愿意冠名 ，就应该是在 公交亭上 南桥头 百安花园 站，当然 在广播里面也可以播，这样的问题还有很多。同样导致公交站台线路图太复杂，建议学学大城市。

   3.2 个别选址不合理，太近太密 公交站一般 建议是500到1000米设置一个公交站 ，如山峡学院 清真寺 清泉中学  法院  新设的一个 御景江城（同上） 站 ，站太密集。很多地方是建了个市场，小区都新设了一个站，没有同原来的站结合起来。

     3.3  设计：公交停靠港湾太窄太短，有的真可笑，刚好一个公交车的长，请问人家怎么进去，有怎么出来，恐怕进出站都要花好几分钟。所以我几乎没有看见有公交进港湾，导致占道停车和影响交通。你们应该长期去重庆开会，最好去体会一下。 大多数站无公交亭，受苦受累是老百姓啊，你们有上班车安逸哟。建亭让等车人能够遮风避雨，同时可以做广告创收。

 4 公交服务水平；在此，我 不想用过多激烈的语言来形容。如在12路上轰隆隆的声音下，司机 问 光彩 有没得？ 后面的乘客 听都听不到，经常吵架。在说，如果外地人来万州？那就让他坐几个来回？   一一列举,不语音报站，不到站停车，随便改变路线，不尊重老人。 在此，我不得不举个例；我老婆今年刚来万州，有次晚上到五桥（12路），到了五人民医院 下后就没有几个人了，驾驶员就问 有没有千口岩和江汉的，我老婆都说有，我老婆到江汉后因突然想在万中下，结果我老婆被司机臭骂了一顿，太委屈了，我老婆也没有看车牌，就我安慰了一下就算了。想起我在合肥的时候，那公交车人的素质和万州比。万州——重庆第二大都市？不是人多地大？

 5 公交车现代化，应该尽快落实公交ic卡，方便大家乘车方便，让老年人和学生也持上优惠卡。乍万州就没有见个动静啊？

     其实我现在是非常少的机会坐公车，但是大多数人还是用它来作为交通方式，同时以体现一个城市的管理水平。 我建议你们交委的同志最好用一个月的时间来体验公交，不坐上下班车，会发现我的很多问题才会是问题，你们天天坐个上下班车是不会知道问题的，“没有调查研究就没有发言权”，作为一个纳税人，真希望你们不要浪费纳税人的钱粮!